'Square of three stations' of Komsomolskaya-plein in Moskou is die plek waarvandaan passasiers in verskillende rigtings tegelyk vertrek vanaf die treinstasies Leningradsky, Yaroslavsky en Kazansky. Die gebied is geleë in die sentrale administratiewe distrik van die Russiese hoofstad en in die distrik Krasnoselsky. Twee stasies van die Moskou-metro - radiaal en 'Komsomolskaya' - gaan dadelik daarna.
Die geskiedenis van die "vierkant van drie stasies"
Tot 1933 het hierdie plek in Moskou 'n ander naam gehad - Kalanchevskaya Square. Die rede vir die verskyning van hierdie "naam" is die aangrensende paleis van Alexei Mikhailovich met 'n hout wagtoring. Toe, al tydens die Sowjet-era, is die plein vernoem ter ere van die Komsomol-lede wat die metro van die hoofstad gebou het. Dit was immers onder die Komsomolskaya-plein wat 'n gedeelte van die eerste metro van die Moskou-metro geloop het.
In die 17de eeu was daar feitlik geen geboue op die plek van die Komsomolskaya-plein nie, net weivelde en moerasse wat die Kalanchevsky-veld genoem word. Tussen die moderne Yaroslavsky-treinstasie en die straat Verkhnyaya Krasnoselskaya was daar ook 'n taamlike groot dam, gevorm as 'n dam van die groot Olkhovets-stroom.
Dit is bekend dat hierdie dam vanaf 1423 tot in die middel van die 16de eeu die Groot genoem is en daarna Rooi genoem is.
Reeds in die 19de eeu, op die plek van Komsomolskaya-plein, was daar 'n Artillery-werf wat tydens die terugtog van Russiese troepe in 1812 ontplof het. Skrywers van destyds getuig dat die ontploffing die hele oostelike deel van die hoofstad geskud het.
Die bou van die eerste stasie op hierdie terrein - Nikolaevsky of nou Leningradsky - het in 1856 begin onder leiding van die argitek A. K. Doring. Op dieselfde tyd, op die terrein van die moderne Lesnoryadsky-baan aan die oorkant van die plein, was daar bosrye waarin houtstompe wat na Moskou gebring is, verkoop en gestuur word.
Die gebou van die Ryazan (nou Kazan) treinstasie is reeds in 1864 gebou, en die Yaroslavl een in 1862. Verder is hul geboue daarna herbou. Die eerste is in die eerste kwart van die vorige eeu opgerig volgens die projek van A. V. Shchusev, en die tweede - in 1907 volgens die projek van Shekhtel, wat 'n konsep in die Art Nouveau-styl voorgestel het.
Komsomolskaya-plein gedurende die Sowjet-jare
In 1933-1934, in die middel van die plein, is 'n metro openlik aangelê. En nou, op hierdie plek, waarvan nie baie Muskoviete weet nie, is 'n kabelleiding met 'n spanning van 220 kV op 'n diepte van 1,5 meter gelê. Dit verbind twee substasies Elokhovskaya en Butyrka.
Terselfdertyd, ten tye van die aanleg van die eerste Moskou-metro, is 'n enkele paviljoen van die Komsomolskaya-stasie tussen die treinstasies Leningradsky en Yaroslavsky gebou, wat reeds in 1952 vervang is deur 'n meer moderne gebou. Dit het die radiale en sirkelvormige stasies verbind.
In dieselfde 1952 word die Leningradskaya Hotel gebou, wat die finale gebou geword het in die vorming van 'n enkele ensemble van Komsomolskaya Square. Hierdie plek in die hoofstad bestaan steeds in dieselfde vorm.
