Alhoewel die vliegtuig die veiligste vervoer is, gebeur daar steeds ongelukke. Maar met die regte keuse van 'n sitplek in die vliegtuig, verhoog die kans op oorlewing aansienlik.
As ons 'n 'vliegtuigongeluk' hoor, verskyn daar in ons geheue eng foto's van die nuusfeeds wat altyd indrukwekkend en skrikwekkend is. Dit alles dui daarop dat daar geen kans is om 'n vliegtuigongeluk te oorleef nie. Dit is egter glad nie die geval nie. In meer as 90% van die gevalle is daar oorlewendes, en om onder hulle te kom, moet u probeer om sekere reëls te volg en 'n oordeelkundige plek te kies.
Gemak is nie altyd veiligheid nie
Die hele vliegtuig kan voorwaardelik in verdeel word.
In die voorste deel, langs die kajuit, is daar sitplekke in die sakeklas. Dit is die gemaklikste en gemaklikste. Daarbenewens is die geraas van die enjin die minste ontstellend vir passasiers (as gevolg van die grootste afstand daarheen). Dit blyk egter uit alle statistiese studies. Die meeste ongelukke vind plaas wanneer 'n vliegtuig land. In hierdie geval val die grootste impak net op die neus, sowel as in die geval van 'n botsing of vertrek vanaf die aanloopbaan (aanloopbaan).
Sewe jaar gelede is selfs 'n spesiale eksperiment op die gebied van Mexiko uitgevoer. Hiervoor is 'n Boeing-727 gebruik wat 'n ongeluk gehad het. Allerlei sensors en kameras is in die vliegtuig geïnstalleer en etalagepoppe het die sitplekke van die passasiers ingeneem. Die eksperiment het dus getoon dat die "passasiers" van die besigheidsklas die grootste fisieke beserings en oorbelasting ontvang het. As daar mense was, sou hulle nie oorleef het nie. En hierdie plekke is nie net meer gemaklik nie, maar ook dienooreenkomstig duurder. Gerief en diens beteken dus glad nie veiligheid nie, en in hierdie geval, inteendeel.
Onder die vlerk van 'n vliegtuig …
Die oorlewingsyfer is nie veel hoër in die sentrale deel van die vliegtuig nie. Dieselfde Boeing-studie het dit getoon. Hier is egter nog 'n ernstige gevaar -. Hul volume in Boeing nader 200 duisend liter, en in sommige Airbus-modelle is dit meer as 300 duisend liter. En in geval van nood is daar die moontlikheid van 'n brand wat na die passasierruimte kan versprei en uiteindelik tot 'n ontploffing kan lei.
Die aarde in die venster is sigbaar
Baie mense verkies om vliegtuigkaartjies na hul sitplekke by die vensters te koop om die openingsuitsig te kan waarneem. Hierdie onskadelike begeerte kan egter vir sommige mense gevaarlik wees. Die feit is dat hierdie plekke die persoon se beweeglikheid tydens vlug die meeste beperk, wat toeneem. Die risikogroep sluit in oorgewig mense, bejaardes, kankerpasiënte, sowel as diegene wat onlangs geopereer is.
Ongemaklike stert
Die ongemaklikste plekke in enige vliegtuig is dié in die stertgedeelte. Dit is nogal beknop hier, daar is geen manier om jou bene te rek nie, en soms selfs die stoel laat sak, behalwe dat daar toilette in die omgewing is. Uit 'n veiligheidsoogpunt presies. Die meeste ongelukke vind plaas tydens opstyg of landing. En in hierdie geval, wanneer die vliegtuig val, sal die grootste impak op die neus val, en die "stert" as gevolg van amortisasie sal die minste daaronder ly. Statistieke bevestig dat die grootste persentasie oorlewendes op die stertgedeelte van die vliegtuig val.
Reëls is belangrik
Wat kan saaier wees as reëls? Die meeste passasiers luister skaars na die instruksies wat die bemanning voor die vlug gegee het, veral nie diegene wat gereeld vlieg nie. Min mense dink dit sal handig te pas kom. Intussen toon die ervaring dat nie-nakoming gevaarlik kan wees ongeag die gekose plek en selfs die lewensduur daarvan kan kos. Daarom is dit altyd baie belangrik om na vlugkelners te luister, veral in uiterste situasies, wanneer selfs die mees ervare passasier paniek en verwarring kan ervaar.
Dit is ook beter om die aantal rye te tel en te onthou voordat u vertrek, want in die geval van 'n brand sal die tyd vir veilige ontruiming 1,5-2 minute wees, en dit sal moeilik wees om dit met baie rook te doen. U moet die span nooit verwaarloos nie, selfs nie as die vliegtuig slegs die turbulensiesone binnegaan nie. Daar is 'n groot waarskynlikheid vir besering.
Soos die wêreldervaring aantoon, is die gevaarlikste sitplekke in die vliegtuig geensins die goedkoopste nie, en die veiligste is nog lank nie gemaklik nie. Wat om te kies? Elkeen besluit self.
