Watter Lugdiensorganisasies Word As Laekostelugdiens Beskou

INHOUDSOPGAWE:

Watter Lugdiensorganisasies Word As Laekostelugdiens Beskou
Watter Lugdiensorganisasies Word As Laekostelugdiens Beskou

Video: Watter Lugdiensorganisasies Word As Laekostelugdiens Beskou

Video: Watter Lugdiensorganisasies Word As Laekostelugdiens Beskou
Video: ВЛОГ 7 БЕЛЬСКО БЯЛА 21 02 2021 2024, April
Anonim

Laekostelugdiens, van die Engelse. goedkoop - 'n lae prys, dit is lugdiensondernemings waarvan die vliegtuigkaartjies baie laer is as die pryse vir gewone maatskappye. Daar is meer as 40 sulke lugversoeke wat binne sowel as internasionale vlugte in Europa alleen bedryf.

Watter lugdiensmaatskappye word as laekoste-lugrederye beskou
Watter lugdiensmaatskappye word as laekoste-lugrederye beskou

Instruksies

Stap 1

Die eerste maatskappy wat in 1971 laekoste-kortafstandvlugte na die Suidwes-Verenigde State vlieg, word Southwest Airlines genoem. Dit blyk nadat die staatsvereistes vir lugdienste ietwat verminder is. Die lae koste van kaartjies was te danke aan die gebruik van 'n unieke sakemodel, wat dit moontlik gemaak het om die koste van die lugdiens self vir die aflewering van lugpassasiers aansienlik te verlaag. Die vlugte is volgens die punt-tot-punt-stelsel georganiseer, wat die gebruik van sentrale lughawens uitgesluit het. Daarbenewens is Southwest Airlines se sitplekke nie onderverdeel in klasse nie, wat die dienstyd verminder het en gevolglik die tyd wat die maatskappy se vliegtuie in die lughawe deurgebring het, verminder, wat ook die koste verminder en die aantal vlugte verhoog.

Stap 2

Hierdie sakemodel blyk verbasend winsgewend te wees, ondanks die feit dat die koste van kaartjies, veral vooraf gekoop, 'n paar keer laer kan wees as op gewone vlugte van ander maatskappye. In sommige gevalle kon deelnemers aan die aandele letterlik 'n paar dollar van vasteland na vasteland vlieg. Nadat 'n paar ekstra ekonomiese oplossings ingestel is om die produktiwiteit verder te verhoog en kaartjiepryse te verlaag, het nuwe laekoste-lugrederye ontstaan, waarvan daar meer as 40 in Europa alleen is.

Stap 3

Aansienlike besparings word behaal deur die gebruik van sekondêre lughawens naby die bestemmings, wat aansienlik minder druk is, asook die koste om vliegtuie te stilstaan. In die reël is die tyd van vlugte in die vliegtuie van goedkoop lugdienste nie baie gemaklik nie - vroegoggend of laataand. Die algemene kenmerke van vlugte bevat ook die afwesigheid van sitplekke soos aangedui op die instapkaart tydens die inklok; betaalde bagasie, waarvoor u geld moet betaal in die stadium van die bespreking, want as u direk op die lughawe betaal, kan die vervoerkoste verdubbel. Daarbenewens moet kos en drank apart betaal word tydens die bespreking. Om kaartjies te koop en 'n vlug via die internet aan te meld, sal goedkoper wees as om kaartjies by die loket te koop en op die lughawe in te check.

Stap 4

Die belangrikste voordele van goedkoop lugdienste sluit in 'n hoë mate van vliegveiligheid en akkurate nakoming van die skedule. Vir al die tyd van hul bestaan het hierdie maatskappye nie een saak gehad wat verband hou met menslike ongevalle nie. Die gebruik van tegnologie, waarvan die ouderdom nie langer as drie jaar is nie, laat nie net die veiligheid van vlugte toe nie, maar verminder ook die tyd vir onderhoud en herstelwerk. Die nadele van goedkoop lugdienste sluit in die onmoontlikheid om kaartjies te verruil en nogal streng voorwaardes vir hul terugkeer.

Stap 5

Tot onlangs was daar ook twee lugdiensondernemings in Rusland - Avianova en Sky Express, wat volgens hierdie sakemodel as goedkoop lugdienste bedryf het. Maar in Russiese realiteite blyk dit nie baie lewensvatbaar te wees nie, omdat daar byna geen sekondêre lughawens in die land is nie. Daarbenewens het die gemiddelde ouderdom van die vliegtuie wat deur hierdie maatskappye gebruik is, 20 jaar nader. Onlangs het onder die vaandel van Aeroflot die nuwe Russiese laekostelugdiens Dobrolet, 'n laekostelugdiens wat van Moskou na Simferopol, Wolgograd en Perm werk, met vlugte begin. Hulle belowe dat die vliegtuie van die maatskappy binnekort sal begin vlieg na die gewildste bestemmings in die Europese deel van Rusland, waaronder Krasnodar, Samara, Jekaterinburg, Makhachkala, ens. Teen die middel van 2015 word beplan om die vierde lughawe in Moskou, Ramenskoye, 'n basis vir goedkoop lugdienste te maak.

Stap 6

Tans vlieg sommige Europese afslag na Rusland, veral: Duitse maatskappye Air Berlin en Germanwings, Austrian Niki, Italian Air One, English EasyJet, Norwegian Norwegian, Spanish Vueling en Turkish Pegasus Airlines.

Aanbeveel: