Spoorwegkaartjies wat op die elektroniese terminale gedruk is, is drie strokiebewyse wat aanmekaar vasgemaak is. Die eerste koepon word deur die kassier bewaar, die tweede wanneer die trein klim, word deur die kondukteur geneem, en die derde word aan die passasier oorgelaat. Om foute by die verwerking van hierdie reisdokument te vermy, moet u weet hoe die inligting wat daarin bevat, gedekodeer word.
Instruksies
Stap 1
Let op die eerste reël van bo, net onder die kop van die dokument. Dit is die maklikste om dit te ontsyfer, aangesien die benamings in die tabel spesifiek daarna verwys. Drie getalle en die eerste letter verteenwoordig die treinnommer, die tweede letter verteenwoordig die spoorlyn. Vervolgens word die datum (dag en maand) en die vertrektyd van die trein vanaf die instasie voorgeskryf. Na die vertrektyd is daar die nommer en die tipe vervoer, die prys van die kaartjie en die gereserveerde sitplek in die geldeenheid van die staat waar die kaartjie uitgereik is. Hierna volg die aantal mense wat geregtig is om met hierdie kaartjie te reis en die tipe kaartjie.
Stap 2
Kyk na die tweede reël: as die trein deur die gebied van Rusland ry of die bestemmingstasie die grondgebied van 'n ander staat is, word die name van die vertrek- en bestemmingstasies, afgekort tot 12 karakters, hier in Russies aangedui. Die stasiename word gevolg deur hul sewe-syfer-kodes. As die trein gemerk is, sal "Firms" op dieselfde lyn aangedui word en luukse treine sal gemerk word met die woord "Express". Kyk na die sitpleknommers, wat in die derde reël aangedui word. As die kaartjie vanaf 'n tussenstasie uitgereik word, sal die lyn sê: "Die plekke word deur die kondukteur aangedui." Vervolgens sien u die beskermende simbool SZD en die verkorte naam van die pad waarop u wa behoort.
Stap 3
Kyk op die vierde reël vir 'n sekuriteitskode van drie karakters. Dit word toegepas om vervalste dokumente te identifiseer. Dit word voorafgegaan deur 2 letters en 6 nommers wat die reeks en nommer van die kaartjievorm aandui. Die letter en nommer hieronder dui die kode en reeksnommer van die dokument aan by verkoop. Die volgende sewe syfers is die nommer van die verkoopsaanvraag. Na hulle kan u die datum en tyd sien toe die kaartjie uitgereik is. Vervolgens word die kodes van die verkoopsentrums wat die kaartjie uitgereik het en sitplekke uitgereik het, die nommer van die verkooppunt en die kaartjie- en kontantterminaal afgedruk. 'N "H" na die "/" - teken dui aan dat die tarief in nasionale geldeenheid bereken is.
Stap 4
Vergelyk u paspoortbesonderhede met die nommers op die vyfde reël van u kaartjie. Na die aanduiding van die tipe dokument volg die reeks en nommer. Na die "/" - teken word die passasier se van getoon, en die "=" - teken word gevolg deur sy voorletters.
Stap 5
Die sesde reël dui die totale koste van die kaartjie aan en die geldeenheid waarin dit bereken word. As 'n kaartjie in 'n ander land uitgereik word, sien u 'n dekodering van die koste, bestaande uit die kaartjieprys en gereserveerde sitplek ("TAP" - tariefkoste), die bedrag van die kommissie en die versekeringsfooi ("KSB" en "STRSB") en die koste van dienste ("USL") … As u in 'n wa met addisionele dienste sal reis, moet u seker maak dat die "U" -simbool voorkom. Daarna moet die aantal kosstelle wat aan u verskaf moet word, weerspieël word.
Stap 6
Kyk na die aankomstyd van die trein op die bestemming deur na die sewende lyn te kyk. Dit sal nie slegs aangedui word as die vertrek volgens die ou skedule en die aankoms volgens die nuwe skedule aangedui is nie. As die treinnommer langs die roete verander het, sal dit voor die aankomstyd aangedui word. Die agtste lyn weerspieël die tyd van aankoms van die passasier na die bestemming: Moskou of plaaslike.
